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抱閘的含義
抱閘是指當電梯轎廂處于靜止且馬達處于失電狀態下防止電梯再移動的機電裝置。
電機抱閘工作原理
電機抱閘有很多種方式,原理基本都相同,就是剎車制動,大多都是采用彈簧復位,電磁線圈產生磁性打開。當電機通電時電磁線圈得電產生電磁吸力剎車片自動打開,停止或突然停電時彈簧力作用下剎車片制動剎車。
抱閘伺服電機
抱閘電機就是在電機停止時候能鎖定位置,不讓電機(由于外力作用)發生運動的電機。抱閘是伺服電機的剎車,因此,也被稱為保持制動器。
普通伺服電機
伺服電機可以控制速度。其位置精度非常準確,可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象。
伺服電機轉子轉速受輸入信號控制,反應速度快。在自動控制系統中,它經常被用作執行元件。它具有機電時間常數小、線性度高等特性,可把所收到的電信號轉換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。
兩者的區別 抱閘式的次伏電機多了個抱閘線圈。如果線圈斷電它就會自動抱住電機,抱閘電機一般是用在重力軸上,能夠防止斷電后軸發生掉落。在突然掉電的情況下,電機停止運轉,可能會被做工的設備反向帶動,用伺服電機垂直抬起一個物品。 停電了,抬到半空的設備由于重力往下掉,伺服跟著反轉,這時候如果你的電機有抱閘結構,它就會迅速將電機抱死,防止跌落的情況發生。